原料方面，常见的有铁链、牛筋、橡胶等。铁链坚固耐用，能接受大磨损，防滑作用好，合适大型运送车辆，因其要应对苛刻环境和较大磨损。但对家用车不太适用，因对轮胎损害大、噪音高。
牛筋原料对轮胎损害小、噪音低，合适日常家用车，装置也便利，在日常轻度湿滑路况能供给较好防滑才能。
橡胶防滑链柔软、延展性好，能与轮胎严密贴合，防滑作用超卓，对轮胎损害小且装置简便。像带有尼龙网体和防滑钢碗的橡胶防滑链，在极点条件下功能也很超卓，在低温、积雪深沉等极点路况能保证车辆行进安全。
结构方面，组装结构的橡胶防滑链抗拉强度差，一体成型的橡胶防滑链抗拉力强，一体成型结构能让防滑链在受力时更安稳，不易开裂，在车辆行进过程中能更好坚持防滑作用。
纯牛筋的防滑链，透度高、钢钉小且不加螺纹的防滑作用差，由于这种规划在与地上触摸时，不能有用嵌入地上或供给满足摩擦力。
而像迅胜防滑链选用铆钉式冲压，内侧接连挂钩，受力均匀，极限应力强，耐性高，能进步防滑链寿数，钛合金挂钩不生锈不变形，这种合理结构规划能保证防滑链在各种路况下都坚持杰出功能，增强防滑作用。
所以不一样的原料和结构的防滑链，防滑作用差异显着，选对原料和结构，才能让防滑作用到达最佳。